Рожденный заново?
Прошедшие выходные у меня получились весьма наполненными событиями. Точнее, главное событие было одно, но зато какое! Я прыгнул с парашютом! ;-)
Более того, на самолете (каком бы то ни было) я тоже летал впервые. Прыгали мы с АН-2, это такой большой «кукурузник», биплан – самолет со сдвоенными крыльями. Мне особенно повезло – в прямом и переносном смысле – я сижу прямо напротив двери, в которой есть небольшой иллюминатор (других окошек в нашем отсеке не было), и могу наблюдать, как постепенно удаляется и становится все более похожей на карту земля.
В отсеке нас двенадцать человек: одиннадцать парашютистов на сиденьях вдоль стен и инструктор – он стоит в проходе перед дверью. Прыгать мы будем в два захода: в первом пять человек, во втором шесть. Я буду первым во втором заходе. Самолет набирает нужную высоту, инструктор дает команду «Руку в кольцо». До этого мы все держались за поручни на стенах фюзеляжа, теперь надо правую руку просунуть в резиновую петлю и схватиться за кольцо (оно на левой лямке рюкзака с парашютом), а левой рукой взяться за запястье правой.
Раздается резкий сигнал: пора! Инструктор дает команду «Встать!» и открывает дверь. Рев двигателя заглушает практически все звуки, поэтому все команды дублируются жестами, «встать» – это движение обоими руками снизу вверх. Но я сижу совсем близко к инструктору, поэтому могу еще и слышать его. Ребята напротив встают, им даже идти не нужно: отсек тесный, первый делает полшага вперед и оказывается перед самой дверью.
Я сижу напротив открытой двери, мне прекрасно видно, куда надо выходить. Зрелище столь же завораживающее, сколь и пугающее. Раздается команда «Пошел!», инструктор хлопает по плечу стоящего перед дверью, как бы подталкивая его к выходу. Тот делает шаг вперед – и исчезает, проваливается влево-вниз. Следующий делает шаг вперед на место первого, раздается команда и одновременно хлопок по плечу – шаг за дверь, шаг вперед, команда + хлопок – шаг за дверь. Прыгают очень быстро, один за другим, интервал между прыжками, пожалуй, не больше трех секунд.
Выпрыгнул последний, инструктор слева от меня убирает пристяжные ремни выпрыгнувших. Такой же ремень пристегнут к рюкзаку и у каждого из нас где-то в районе затылка: когда мы выходим из самолета, он выдергивает стабилизирующий парашют. Самолет начинает разворот, накреняется в сторону открытой двери, я уже ни за что не держусь: правая рука на кольце, левая – на запястье правой, только ногами могу упираться в пол. Ощущения довольно острые! ;-) Умом я понимаю, что вывалиться шансов почти нет, но почему-то это понимание ничуть не помогает )
Инструктор закрывает дверь, и мы летим еще какое-то время: выходим на подходящую позицию для прыжка. Снова раздается резкий сигнал, дверь открыта, «Встать!». Мы поднимаемся, я ставлю левую ногу на обрез двери, правая нога немного сзади, обе чуть согнуты в коленях: все как учили. Команды на прыжок пока нет, мы еще летим, самолет снова немного накреняется в сторону открытой двери ))) Кхм!!! Ощущения, понятное дело, еще острее!!! Я хватаюсь левой рукой за притолоку, через пару секунд инструктор реагирует: «Убери руку!!!», – но мы уже выровнялись, я подчиняюсь.
Наверное, первому человеку в заходе сложнее всего. Как я уже говорил, отсек тесный, прыгающие стоят вплотную друг к дружке и прыгают буквально один за другим. За впередистоящим им мало что видно, а когда сам занимаешь место у двери, любоваться открывающимся видом просто нет времени: команда «Пошел!» звучит практически сразу. А вот у меня время было! Я стоял перед дверью секунд пять-семь, может, даже больше, сейчас очень трудно оценивать время: тогда все воспринималось совсем иначе ) Так что мне было прекрасно видно, куда мне предстоит шагнуть. Отсюда это зрелище было еще более завораживающим (угол обзора намного шире) – и, да, еще более пугающим.
Но вот звучит команда «Пошел!», наверное, я должен был почувствовать хлопок по плечу – не помню! ))) – я делаю шаг вперед правой ногой – шаг в пустоту – нет! шаг в небо! – и я снаружи! Когда выходишь из самолета, надо считать до трех, причем трехзначным числами, например: «пятьсот двадцать один, пятьсот двадцать два, пятьсот двадцать три». Это будет ровно три секунды, если же считать «раз, два, три» – то получится от полутора секунд до полсекунды, в зависимости от состояния считающего – а состояние, понятное дело, стрессовое! Досчитав, надо дернуть за кольцо, чтобы раскрылся парашют. Если забудешь – по большому счету не беда, парашют сам раскроется по таймеру через те же три секунды, но надо привыкать прыгать правильно, поэтому нас учили, что дернуть надо в любом случае, а плюс-минус полсекунды уже не столь важно.
Три секунды – очень маленький промежуток времени. Вообще-то. Не буду говорить, что для меня он растянулся в целую вечность, такого не было. Страшно, кстати, тоже не было. Было страшно стоять перед дверью – и шагнуть, а потом уже не до того. Ни испугаться, ни ощутить падение просто не успеваешь.
Тем не менее, за три секунды успевает произойти довольно многое. Я вишу-лечу-падаю: падение не ощущается, да и разобраться в своих ощущениях не успеваешь. Понимаю, что про счет забыл – !!! Жду еще, наверное, около секунды – субъективное ощущение времени совсем другое, какое-то «вытянутое» – вообще-то, многие говорят, что так бывает в стрессовых ситуациях. Что-то во мне ёкает: пора! – и я дергаю за кольцо. Мне кажется, дернул я по времени достаточно близко к нужному моменту, возможно, какие-то внутренние часы все-таки сработали ;-) Во всяком случае, дернул за кольцо я до того, как почувствовал рывок от открывшегося парашюта, и не сразу после того, как понял, что забыл считать.
Дальше уже честно считаю: «пятьсот двадцать четыре, пятьсот двадцать пять, пятьсот двадцать шесть» – и смотрю наверх, чтобы убедиться, что парашют раскрылся правильно. Рывок я ощутил то ли до счета, то ли на первом – не помню! )) Осматриваю купол: он круглый и красивый ))) Значит, все здорово! Я лечу!!! Ура-а-а!!!
Осматриваюсь, нет ли кого в опасной близости от меня. Нет, все достаточно далеко. Отключаю механизм автоматического раскрытия на запаске (запасном парашюте, который висит в небольшом рюкзачке у меня на животе) – на земля я больше всего боялся, что забуду о нем. В этом случае, конечно, тоже ничего страшного не произойдет: на двух парашютах тоже можно спускаться, только немного неудобно и штраф за раскрытую запаску платить придется.
Вот теперь можно совсем расслабиться и наслаждаться спуском! Ощущения – потрясающие! Видно далеко-далеко, воздух чистый, теплый – красотища!!! Пробую рулить: тяну за левую поворотную стропу и разворачиваюсь лицом к тем, кто прыгал за мной. Парень, сидевший прямо за мной и теперь ближайший ко мне – он прыгает уже во второй раз – восторженно кричит! Я что-то ору ему в ответ, смотрю на землю, вокруг, пробую скользить в сторону – для этого надо потянуть за свободные концы подвесной системы. Слюнявлю палец, чтобы определить направление ветра. Разворачиваюсь лицом по ветру – так удобнее садиться.
Наслаждаюсь ощущением полета! Это действительно бесподобно! Словами просто не передать! Летишь между небом и землей, страха нет абсолютно, есть только восторг, дикий, переполняющий все твое существо и выплескивающийся наружу - улыбками, смехом, радостными криками... ))
Хочется, чтобы полет продолжался как можно дольше, но вот уже земля довольно близко – люди, планеры и предметы на земле обретают объем, если бы у меня было нормальное зрение, я бы, наверное, уже смог различить пальцы рук у собирающих парашют. А это значит, что надо готовиться к приземлению. Сверху кажется, что планеры и уже приземлившийся человек слишком близко ко мне – и я лечу на них, пытаюсь скользить в сторону, вспоминаю, что ниже ста метров этого делать уже нельзя. Теперь это проблемы стоящего внизу )))
Поднимаю глаза на горизонт (на землю смотреть нельзя!), сжимаю ноги вместе, чуть согнув в коленях, колени тоже прижаты друг к другу, ноги немного напряжены. Опускаюсь (теперь это четко видно по линии горизонта), понимаю, что меня несет спиной вперед: то ли у земли ветер дует в другую сторону, то ли наверху определил и развернулся неправильно. Прижимаю подбородок к груди (чтобы не удариться затылком при падении), касаюсь ногами земли, мягко падаю на спину. Совсем не больно! ))))
Как именно коснулся земли – сильный был удар или нет – тоже не помню. Кто-то потом жаловался, что у него удар был сильнее, чем при прыжке с тренировочного помоста, кто-то говорил, что гораздо слабее. Я, судя по всему, коснулся земли довольно мягко. Никаких последствий удара потом не ощущалось – наверное, просто сделал все правильно )))
Лежа подтягиваю нижние стропы парашюта, купол окончательно складывается и опадает на землю. Встаю, понимаю что это все!.. Инструктор говорил, что спуск на парашюте продолжается в среднем от трех до пяти минут. По моему субъективному ощущению времени с момента раскрытия парашюта прошла в лучшем случае минута!!! В общем, хорошо, но мало!! Очень мало – и хочу еще! ))
Что же касается насыщенности выходных, то мы с девушкой, с которой вместе прыгали (правда, получились в разных самолетах) и с присоединившимся к нам позже другом решили провести выходные за городом, пошли от аэродрома к реке Оке в надежде встать там на ночь. Наивные!) Леса там не оказалось вопреки нашим надеждам, был обрывистый высокий берег и полоска густой растительности у самой воды. Каждые сто метров – спуск к воде, и у каждого спуска или машина стоит, или голоса снизу доносятся. ))) А если и нет людей (один раз нам такое место попалось, то столько мусора внизу, что вставать рядом с такой помойкой никакого желания нет!
Так что был у нас небольшой пеший переход часа на два с рюкзаками (легкими, правда) – до темноты, потом мы отчаялись найти место у реки и свернули к замеченной группке деревьев в поле. Пошли прямо через поле, благо на нем ничего не росло. Сначала. Зато потом начались заросли кукурузы. ))) с дороги их видно не было – стемнело уже. Так что был еще вояж через кукурузное поле (по прежнему с рюкзаками за плечами, которые весьма успешно цеплялись за стебли кукурузы).
Палатку ставили в высоченной траве (примерно мне по грудь), дрова искали уже в темноте – с ними, правда, проблем не было, т.к. никто до нас не додумался сделать стоянку в этих зарослях. Был шашлык из курицы – очень вкусный, а потом я спал под открытым небом. Впервые в полевых условиях. Когда-то в детстве еще у бабушки спал на раскладушке на улице – но это не в счет.
У в одной из песен есть такие слова:
Звезды – дырки в черном покрывале,
Помнишь, мы под ними ночевали,
Только спать под ними невозможно:
Слишком странно и тревожно.
Оказалось, спать под звездами – очень даже здорово, а засыпать, глядя на них – вообще замечательно! ) Мне спалось хорошо и комфортно, благо, спальник у меня теплый.
Но самым главным событием выходных стал, конечно, прыжок с парашютом. Жаль только, что был он таким коротким! Впрочем, хорошего понемногу. Для начала – очень даже неплохо! Так вот! Теперь хочу прыгнуть еще и надеюсь, что в следующий раз успею больше насладиться ощущением полета. )))
И самое главное, о чем хотел написать. На земле (точнее, уже в машине, которая собирала нас по аэродрому) один из ребят, с которыми я прыгал (тот самый, что прыгал вслед за мной), поприветствовал меня: «Ну, здравствуй, рожденный заново!» Теперь у меня есть цель: использовать эту возможность, сделать так, чтобы его слова не остались просто словами.
Последние новости
Слово
Назови человека свиньей, и он захрюкает. Пословица Проживая данную нам жизнь, мы все время находимся в гуще энергий, как положительных, так и отрицательных. По этическим нормам слово обладает определенной силой, следовательно, когда мы клевещем на человека, судим, обзываем, мы «де...Читать далее »
ЭГРЕГОР
Энергия эгрегора – квантовая структура, которая сформирована мыслями, знаниями и чувствами всего человечества – бывшего, настоящего и будущего. Эгрегор – это квантово лептонная скоррелированная структура, рожденная похожими мы...Читать далее »
Как открыть свои чакры
Открытие чакр увеличивает поток энергии в теле и вокруг него и, следовательно, улучшает наше физическое, ментальное и эмоциональное здоровье. Представьте себе каждую чакру по очереди. Они вращаются и становятся больше в размере. Начинайте с 1 – й чакры (пусть они вращаются в любую сторону, обычно они вращаются в разные). В то же ...Читать далее »
Смерть или новая жизнь
Из разговора двух зародышей в утробе матери: – Как ты думаешь, есть ли жизнь после родов? – Не знаю, оттуда еще никто не возвращался… Сравнительно недавно появились сенсационные сообщения доктора Раймонда А. Моуди о том, что ученые зарегистрировали фа...Читать далее »
Чакры
Чакры являются основными энергетическими органами биополя. Они контролируют нашу деятельность во внешнем мире, а каждая из чакр несет ответственность за определенную сферу деятельности. Основное предназначение их заключается в том, что они несут ответственность за поддержание энергообмена живого организма с окружающей средой через специальные каналы связи. Таким образом, при нарушении процесса энергообмена у нас возникают болезни и проблемы...Читать далее »
Три колонны космоса
Показания: нарушение обменных процессов, снижение иммунитета, обновление сил. Методика исполнения. Средний и сердечный пальцы правой руки кладут на аналогичные пальцы левой руки. Мизинец левой руки кладут возле основания тыльной поверхности среднего и безымянного пальцев правой руки, затем все фиксируется мизинцем правой руки. Кон...Читать далее »
Заключение
Лучше зажечь свечу, чем проклинать сгущающуюся тьму. Дзенское изречение Вот и написана книга. Мне хочется верить, что вам она обязательно поможет в познании себя, утверждении своего «Я», определении своего места во Вселенной. На ум приходит китайская пословица: «Если не менять направление, мы наверняка достигнем того, к чему идем». А мы идем к Свету, Добру и Счастью. Мы ...Читать далее »
