Первая встреча с Осло. Заливные луга. Неформальные студенты. Кебаб.

09.11.2011

Утром было тяжело проснуться, но мы перебороли свой сон. Так как чемодан был уже собран и ожидал у выхода, нам оставалось только принять душ, позавтракать и дождаться приезда такси. В предвкушении Норвегии внутри все замирало. Доедая вчерашнюю дорадо, вкусно приготовленную на гриле, мы услышали телефонный звонок. Это водитель такси звонил, чтобы уточнить проезд к дому. Запив наш завтрак утренним чаем, мы поспешили во двор. Там нас уже ждал черный «мерседес». Водитель приехал вовремя, и даже немного раньше обещанного. Высокий, плотного телосложения, он оказался не сильно разговорчивым, при этом быстро и с комфортом доставил нас в пункт назначения.

Чтобы не толкаться в очереди на регистрации, мы прошли ее за сутки до вылета через интернет. Поэтому нас оставалось только сдать багаж и пройти контроль. После того, как чемоданы отправились в путь, мы продолжили свое движение и, зайдя в соседний терминал, нашли там банк, чтобы положить валюту на кредитную карту. Было бы глупо везти с собой пачку денег в кармане. После прохождения паспортного контроля и пункта досмотра, мы направились в дьюти-фри, где прикупили с собой бутылочку красного итальянского вина вальполичелла и ликера Бейлиз.

Мы пришли к выходу номер тридцать девять, как нам было объявлено на стойке регистрации, но он был закрыт. Мы решили, что еще рано и направились пить чай в соседнее кафе, откуда доносились манящие ароматы свежей выпечки. По громкой связи объявили, что заканчивается посадка на рейс в Осло из выхода номер тридцать шесть. Мы удивились, что о завершении посадки на «их» рейс, говорят уже третий раз, а про наш рейс не было сказано ни слова.

Заказав салат «Цезарь», сэндвич с семгой, зеленый час и кофе с молоком, мы расположились на мягких кожаных диванчиках красного цвета. Терминал Е, открылся относительно недавно, поэтому выбора кафе не представлялось. Еда была более менее сносной, но оставляла желать лучшего. Когда, наконец, объявили, что посадка на рейс закончена, мы задумались, и поспешили к своему выходу номер тридцать девять. Но он по-прежнему был закрыт. И тогда мы догадались, что эта карга перепутала цифру девять с цифрой шесть, когда писала нам номер гейта. Как хорошо, что номер выхода не оказался седьмым или четвертым, к примеру. Но и мы были не последними пассажирами, желающие совершить посадку.

Самолет был заполнен лишь на две трети. Наш двенадцатый ряд и два места у окна. Рядом с нами сидела женщина, и весь полет читала газету. На ее руках было одето множество колец, на каждом пальце по два или три. В хвосте самолета осталось несколько незаполненных рядов. Можно было пойти туда, лечь на все три сидения и спать, ведь время полета составляло два часа тридцать пять минут. Но видимо, всех и так устраивало их расположение, поэтому места так и остались пустыми до конца полета.

Только удалось немного задремать, как начали предлагать напитки и ланч. Тут я поняла, что поспать, сегодня снова не получится. «Ну, подождите, вот я только доберусь до отеля!» - подумала я. Вскоре командир корабля рассказал о том, как проходит наш полет. Высота десять тысяч пятьсот метров, скорость восемьсот километров в час, расчетное время прибытия одиннадцать часов пятьдесят пять минут по местному времени. А оно отличается от московского на два часа назад. Температура плюс шестнадцать градусов и малооблачно.

Делать было нечего, и мы играли в игру, которая называется алхимия. Там надо совмещать разные объекты друг с другом, чтобы получить результат. Например, вода плюс огонь получится пар.

Самолет достаточно быстро перешел к снижению и уже очень скоро приземлились. Погода в Осло была солнечной, как и обещалось, но по ощущениям было около двадцати градусов тепла. Как только объявили о том, что можно покидать свои места, мы сразу же направились на паспортный контроль, где уже скопилась очередь туристов, желающих поскорей покинуть здание аэропорта.

Как оказалось, а многие замечают это не сразу, существует две очереди. Первая для граждан Норвегии и стран Евросоюза, вторая для всех остальных. В окошке привилегированных пассажиров, сидел очень веселый с виду сотрудник. Он охотно общался с каждым, и хоть его улыбка была обворожительна, меня больше привлекло кольцо на его безымянном пальце. И не потому, что вчера у нас была свадьба. Просто кольцо было точно таким же, как на моей руке, широкое, и камушки играли при каждом движении его руки.

После получения багажа, мы направились к выходу, а потом к стойке аренды авто. Мы заранее забронировали автомобиль, эконом класса, за семьсот двадцать пять евро на пятнадцать дней. На месте нам предложили сначала сузуки sx4, но в итоге дали хюндай i30, так как на первой машине оказался перепробег. Мы оформили все необходимые документы, и тут сотрудник фирмы нам говорит: «Вы должны оплатить еще транспортный налог – автопасс. Без него вы не сможете передвигаться по стране. Мне очень жаль, но у нас такие правила». Почему о таких вещах всегда говорят уже после, неужели нельзя предупреждать заранее, чтобы люди были готовы к такого роду затратам. Нам ничего не оставалось, как заплатить и направиться на парковку, где нас ожидал железный конь.

Парковка в аэропорту города Осло сделана куда более понятно, чем парковка в городе Вена, где нам пришлось долго блуждать этой зимой. Дизельное топливо, это то, что отличает Россию от Европы. Несмотря на то, что Норвегия является северной страной, здесь также большинство машин дизельные.

Как только мы выехали с территории аэропорта, начались красоты то с одной, то с другой стороны. И вроде ничего особенного, но таких ярких красок я не видела никогда ранее. Вспоминается реклама молочных продуктов, которую часто показывают по телевизору, про альпийские заливные луга. Как их коровы гуляют по яркой сочной зеленой траве и после дают свежее, вкусное сладкое молоко. Трава действительно очень-очень яркая, такое ощущение, что на поле посеяли газонную траву и ежедневно человек с большими усами и в шляпе ходит туда-сюда и следит за тем, чтобы ни один сорняк, ни дай Бог, не пророс.

Рельеф радует глаз, возвышенности, речушки, ручейки. Отвесные стены, по которым стекает вода; растущие из камней сосны; люпины, заполонившие свободное пространство вдоль железной дороги. Все это можно увидеть просто по дороге из аэропорта в город Осло.

Приехав в город, понимаешь, что вокруг нет ни одной уличной парковки. Когда мы добрались до отеля, нам пришлось ненадолго запарковаться на тротуаре рядом со входом. Из автоматических стеклянных дверей вышел мужчина, с черными, явно лысеющими волосами. Откусывая грушу раз за разом, но посмотрел на нас, потом на машину, а потом обратился к нам: «Господа, здесь нельзя оставлять транспорт, если проедет полиция, то вас оштрафуют». Нам не привыкать, подумали мы. Но все же, поторопились узнать, где же обещанная парковка. «Поедете направо, еще раз направо и потом налево», - сказал мужчина, и еще раз откусил грушу.

Стоянка оказалась в ста метрах от отеля P-Hotel. Это сеть отелей в Норвегии, еще два находятся в Бергене и Трондхейме. Мы поставили машину, выгрузили чемоданы и, забрав парковочную карту, медленным прогулочным шагом направились обратно к отелю. Воздух был свежий, народу на улицах было немного, а вокруг стояли, пристегнутые тросом и ожидали своих хозяев, велосипеды.

В отеле для нас уже приготовили номер на четвертом этаже. Мы попросили администратора, чтобы нам дали комнату с окнами в другую сторону от дороги. Лифт был с двойными дверьми, сначала автоматически открывалась дальняя дверь, потом только можно было открыть ближнюю дверь и зайти внутрь. Примерно также он закрывался, только с точностью наоборот. Мы поднялись наверх, положили вещи, и снова спустились, чтобы заглянуть в соседний магазин.

Так как было воскресение, многие магазины были закрыты, и только соседний минимаркет работал. Два багета один с сыром моцарелла и помидорами, второй с ветчиной и сыром; два банана не первой свежести; литровая бутылка вода, - все это обошлось нам почти восемнадцать Евро. Вернувшись обратно в номер, мы с удовольствием съели, всё, что успели прикупить, запили ликером Бейлиз, и прилегли отдохнуть.

В итоге проспали мы около трех с половиной часов, а когда проснулись, время уже было почти семь часов вечера. Солнце светило по-прежнему ярко, но на улице явно похолодало. Выйдя из гостиницы, у нас не было определенного плана, куда пойти, что посмотреть. Мы просто вышли и пошли налево вдоль дороги. В животе что-то заурчало, проснулся аппетит. Увидев Макдональдс, было интересно узнать, что там есть и сколько это стоит. Когда мы подошли ко входу, то первое что увидели, это огромную очередь, пробравшись сквозь нее, к кассам, на заднем плане, пытались рассмотреть меню. И так сэндвич по цене около девяноста крон, что почти одиннадцать с половиной евро или четыреста шестьдесят рублей. Лучше съесть хот-дог, подумала я, и пошли дальше по улице.

Рядом с кафе сидела чайка, она выжидала удобного момента, пока кто-нибудь отвернется от своей еды, чтобы в очередной раз стащить картофель фри со стола. Несколько раз я безуспешно гонялась за ней, чтобы сфотографировать, но она улетала высоко, потом делала круг и снова возвращалась.

Мы дошли до здания, откуда доносился запах жареного мяса, он пленил нас, как сыр пленил ворону в басне Крылова. Мы заказали две порции мяса: шашлык на тарелке с рисом и овощами и мелко порубленное мясо с овощами и соусом внутри тонкого лаваша, все вместе обошлось нам сто пятьдесят норвежских крон. В кафе народ все прибывал и прибывал, много было темнокожих студентов. Сегодня у них выходной, и они большими компаниями собираются вокруг кафе и клубов.

На улице стало холодать, солнце уже не грело так, как днем, хотя все еще отражалось в витринах закрытых магазинов. Было принято решение вернуться в отель, достать из чемоданов теплую одежду, а после продолжить прогулку.

Когда мы вышли во второй раз, предварительно выпив горячего чаю в холле гостиницы, казалось не так уж холодно. На это раз мы пошли в другую сторону, фотографируя все подряд на своем пути, начиная от зданий и заканчивая фарфоровыми куклами за стеклами витрин.

Дорога шла то вверх, то снова вниз, чувствовалось, что город стоит на холмах. До воды мы так и не дошли и решили оставить эту прогулку на следующий день.