Месяц на колесах, или АвтотУпик
Подобие отчета о проделанном..)
Вот и прошел месяц с покупки машинки, пролетели две с половиной тысячи км...
Про боевого коня:
Логан пока не подводит, и это очень приятно..=) Хотя уже сейчас обнаружились мелкие пакости типа не с первого раза открывающегося багажника..( Поеду на ТО на 5000, попрошу и багажник посмотреть, а то было не очень весело в час ночи пытаться выпросить сумки с продуктами.. А-ля "телефона, телефона, чукче кушать хочется" =)
Бегает исправно, разгоняется, правда, не очень шустро. Попробую в след раз залить 95ый-может, в этом проблема? На кочках шустро подпрыгивает, по легкому бездорожью бордо ездит.. Правда, в 5-7сантиметровой глине умудрилась забуксовать....=( Больше в такую не лезу..)
Для полного счастья ощутимо не хватает дворника на заднее стекло.. Хотя, говорят, их туда не ставят.. но буду выяснять. Поначалу хотелось электропривод зеркал - но с этим уже смирилась и справилась, хотелось электропривод задних стекол, но пока не жарко, тоже неактуально. Очень нужен GPS и блютусом, коннектом к телефону и подпиской на пробки. Потому что в противном случае сцеплением оказываются перекачаны мышцы на левой ноге... "Нажать-отпустить-нажать-отпустить...." Присмотрела также автохолодильник..;) Выезды на природу показали, что кефир и вареная колбаса имеют тенденцию портиться в тепле... Правда, зимой тоже не очень актуально. В общем, по большому счету, всем довольна.
Про навыки вождения, или "Это мы не проходили, это нам не задавали... ":
Наконец-то, на 2500км перестала регулярно глохнуть на подъемах *YAHOO*. Пришла к выводу, что "научиться водить" в автошколе - это что-то из разряда "переплыть кролем Тихий океан"... Когда с трех сторон иномарки, явно превосходящие по цене в несколько раз мой Логан, а с четвертой стороны какая-нибудь мегафура поджимает - бррр... Да еще и в темноте, на узких улочках, где по краю распиханы припаркованные автомобиле, льет дождь, как из ведра, а все стекла предательски запотели...
Могли бы в автошколе хоть предупредить, что учат понарошку..:) Ибо несравнимо. И совсем не похоже спокойное инструкторское "На следующем перекрестке налево" на обычное "Так, мне куда, куда свернуть? Что написано на плакате? Не, не то... Так, а вот на том? Черт! Чуть на красный не проскочила.. Фууф.. перестроюсь-ка пока вправо, а то впереди какой-то дятел... так, готово...АЙ, вон же слева мой поворот! А...все, проехали... Так, как бы дотянуться до карты на заднем сиденье? ищем следующий поворот..." Кстати, о навигации. Но о ней отдельно...
Необычайно полезным считаю опыт поездки в первую же неделю на полторы сотни км по пустому Минскому шоссе прочь из Москвы. До этого было страшно ездить даже на 60... Погоняв на 90-100, 60км/ч стала воспринимать гораздо спокойнее, а от больших скоростей получать искреннее удовольствие..)
"Куда ты тропинка меня завела.." и кто теперь обратно выводить будет?
Навигация - это вопрос отдельный. Хорошо, когда удается выучить маршрут "дом-работа" и пять основных магистралей.. Но душа-то просит большего! Крылья ей подавай, свободу передвижения! А дом-работа можно и на метро ездить..) Но при попытке уклоинться от проторенной дорожки возникают неожиданные трудности, описанные в предыдущем абзаце. В карту получается заглянуть далеко не всегда, впереди возникают неоджиданные отсупления от плана - например, в виде временных знаков, запрещающих свернуть на вожделенную улицу... Ну и пошло-поехало... В частности, в первую покатушку по центру Москвы потратила полтора часа (время было около полуночи, дороги относительно свободны) на то, чтобы доехать от Таганки до Тверской. Тверскую так и не нашла. При третьем проезде под ТТК свернула на него и поехала домой. А Тверскую отправилась искать через пару дней - со второй попытки получилось..:) В общем, на первое время, когда внимание целиком захвачено вопросам управления и манервирования, в машин нужен штатный штурман. Через месяц уволите)
Две беды в России: дороги...
Дороги - песня вообще отдельная. Обычно лирическая, часто траурная. Речь даже не столько о дорогах, а о транспортной системе в целом. О неожиданных дырках/выпуклостях на скоростных магистралях, о дорожных работах в час пик
/*проезжала я тут... ТТК, час стояла в пробке, в итоге увидела, что в левом ряду (ТТК, час пик!) спокойно так едет дорожная поливалка и моет асфальт у себя под колесами, а в правых рядах как раз в этом месте (горка, поворот, 5 полос всего) бетономешалка подмяла под себя иномарку. Интересно, сколько человек из-за этих троих дятлов опоздали к месту назначения?*/,
о плакатах с указателями направления, над которыми только рыдать.. типа "МКАД-центр" или "ТТК-направо" над левым ответвлением дороги, ведущим к ТТК, о развязках, построенных без учета большой загрузки, о разметке и дорожных знаках, противоречащих здравому смыслу, о тех самых скоростных магистралях без полос для разгона... Обо всем. Ну и, конечно, и второй беде...:
и дураки!
"Дураки" - условные. Мне больше нравится именовать их "дятлами". Ну и себя иногда, потому что, каюсь, грешен) Раньше не понимала "водил", которые едут на красный, пересекают сплошные линии, поливают водой из окрестных луж несчастных пешеходов.. Сейчас некоторое осознание пришло. Что не все, не везде и не всегда имеют даже просто возможность точно и строго соблюдать ПДД и заботиться о счастье ближнего.
Классический пример: левая полоса, традиционно скоростная, едешь, ничего не подозревая. Доезжаешь до перекрестка. И только тут обнаруживаешь, что под колесами мерцает стрелочка "только налево". А справа уже имеется сплошная полоса, отделяющая полосы движения перед перекрестками. И что прикажете делать водителям? Либо нарушать и уходить в правый ряд через сплошную, либо нарушать и ехать прямо там, где можно только налево.. Или покорно ехать налево и выписывать бесконечные вензели по узким темным улочкам, каждый раз натыкаясь на очередное "одностороннее движение", "только направо", "только налево".
Вот уж воистину "зная слабости братьев своих, не вводи в искушение". Просто у всех граница слабостей разная. Кто-то, не видя места для разворота, пересекает двойную сплошную. Виноват? Безусловно. Только пару дней назад в поисках места для разворота я 40минут убила на Шоссе Энтузиастов. Пока в пробке доползла до нужного места, пока на всех светофорах постояла. При этом постоянно тормозила левый ряд, поскольку не хотела проскочить нужный поворот и была уверена, что заранее ни одного знака не будет - висят только четко перед перекрестками. А можно было сделать место под разворот раньше, чтобы народ попусту не катался? Наверное, да. А знаки вешать заранее, чтобы было время перестроиться? Наверное, тоже да. Возможно, тогда было бы хоть на йоту меньше пробок.
А точнее - мегадятлы!
Единственая категория, которую не понимаю и которой не сочувствую - некие товарищи, которые осознанно нарушают правила, прямо влияющие на безопасность, когда в этом нет никакой необходимости. Любители игры в шашки в тоннелях, где вообще перестроение запрещено. Ан нет, каждый раз найдется хоть один, который шустро шныряет из ряда в ряд. И куда спешит?
Печально это. Особенно когда знаешь, что в наиболее крупных тоннелях есть даже специальные ПСО, поскольку в случае серьезного ДТП тоннель может оказаться дымовой ловушкой не только для непостредственных участников, но также и для всех тех, кто туда въедет и уже не сможет выехать.
Традиционные благодарности и уважалки
Отдельный респект хочется выразить участникам движения в ЗАО - в районе Мичуринского шоссе, проспекта Вернадского и Ленинского проспекта. Уж не знаю, как и почему (может, камер много развешано?), но из всех посещенных мной районов Москвы и Подмосковья, там наиболее культурные водители. Для меня было шоком на скорости 80 обнаружить, что все вокруг едут 60... Скорость сбросила, начала наблюдать. ПДД - соблюдается. Да, есть исключения. "Понаехали тут" ;) Но в общей массе - с той же Варшавкой не сравнить. В общем, я под впечатлением. Правда, рада, что живу на Варшавке - уж очень нудно ковылять на 60 км/ч по свободному четырех -или пятиполосному ленинскому.;)
Вот такой получился отчет о проделанном и увиденном. Теперь начинаю с собой возить фотик - есть много такого, о чем рассказать трудно, а показать хочется. По мере появления интересного буду выкладывать..) Благодарю за терпение. =)
Вам это будет интересно!
Последние новости
Слово
Назови человека свиньей, и он захрюкает. Пословица Проживая данную нам жизнь, мы все время находимся в гуще энергий, как положительных, так и отрицательных. По этическим нормам слово обладает определенной силой, следовательно, когда мы клевещем на человека, судим, обзываем, мы «де...Читать далее »
ЭГРЕГОР
Энергия эгрегора – квантовая структура, которая сформирована мыслями, знаниями и чувствами всего человечества – бывшего, настоящего и будущего. Эгрегор – это квантово лептонная скоррелированная структура, рожденная похожими мы...Читать далее »
Как открыть свои чакры
Открытие чакр увеличивает поток энергии в теле и вокруг него и, следовательно, улучшает наше физическое, ментальное и эмоциональное здоровье. Представьте себе каждую чакру по очереди. Они вращаются и становятся больше в размере. Начинайте с 1 – й чакры (пусть они вращаются в любую сторону, обычно они вращаются в разные). В то же ...Читать далее »
Смерть или новая жизнь
Из разговора двух зародышей в утробе матери: – Как ты думаешь, есть ли жизнь после родов? – Не знаю, оттуда еще никто не возвращался… Сравнительно недавно появились сенсационные сообщения доктора Раймонда А. Моуди о том, что ученые зарегистрировали фа...Читать далее »
Чакры
Чакры являются основными энергетическими органами биополя. Они контролируют нашу деятельность во внешнем мире, а каждая из чакр несет ответственность за определенную сферу деятельности. Основное предназначение их заключается в том, что они несут ответственность за поддержание энергообмена живого организма с окружающей средой через специальные каналы связи. Таким образом, при нарушении процесса энергообмена у нас возникают болезни и проблемы...Читать далее »
Три колонны космоса
Показания: нарушение обменных процессов, снижение иммунитета, обновление сил. Методика исполнения. Средний и сердечный пальцы правой руки кладут на аналогичные пальцы левой руки. Мизинец левой руки кладут возле основания тыльной поверхности среднего и безымянного пальцев правой руки, затем все фиксируется мизинцем правой руки. Кон...Читать далее »
Заключение
Лучше зажечь свечу, чем проклинать сгущающуюся тьму. Дзенское изречение Вот и написана книга. Мне хочется верить, что вам она обязательно поможет в познании себя, утверждении своего «Я», определении своего места во Вселенной. На ум приходит китайская пословица: «Если не менять направление, мы наверняка достигнем того, к чему идем». А мы идем к Свету, Добру и Счастью. Мы ...Читать далее »
