Долгожданный атчот о Тарасовой Горе - не прошло и пары месяцев :)

09.11.2011

На Тарасову Гору поехать захотел еще в 2006 году, когда на зимней Турконференции в Звенигороде разговорился случайно с Ашотом "Сальвадором". Оба страдали от отсуствия на тусовке друзей с которыми можно поговорить, и я услышал про "Тараску" в первый раз. И в этом году наконец получилось.

Поездку изначально разбил на три куска - Москва-Минск во вторник, Минск-Киев в среду и Киев-Черкассы в пятницу. В четверг планировал погулять по Киеву, где не был ни разу, ну и заодно заглянуть к рокерам в кафешку, раз уж я здесь.

Мотик особенно не готовил, кроме смазки цепей и прочей ерунды. Мыть мотоцикл перед поездкой вообще становится плохой приметой - сразу льет дождь :) Выехал в хмурую и мрачную погоду, и не ошибся в своих опасениях - в дождь вьехал уже ближе к Можайску, и ехал под ним до самой границы. Ничего особенного на самом деле - пилишь себе и пилишь. Дождевик и правильный экип - вот слагаемые успеха! :) Вообще я ловлю себя на том, что уже начинаю приравнивать наличие дождевика к наличию шлема у мотоциклиста - показатель уважения к себе ИМХО. Запомнилось только, как под Смоленском висели две огромных черных тучи по обеим сторонам дороги, а посередине постепенно сужающийся черный проход с солнышком. Чувствовал себя египетской армией которую потопил в свое время Моисей :)

Впервые проскочил границу без остановки, так как затарился гринкартой еще в Москве. Кстати, понравилось то, что свежекупленый GPS, оды которому я буду воспевать и далее по тексту, определил мои 120км\ч по спидометру как 114 реальных. А на 160 спидометр врет уже на верных 10км\ч. Так что даже замеры совкцикловой скорости "меряли машиной\японским мотоциклом" для меня уже юридической силы не имеют, так и знайте :)

Я бросил порочную практику останавливаться фотографировать все подряд, так что путевЫх фоток нет и вряд ли уже будут. Слишком большая потеря времени, пятиминутная остановка стабильно сжирает 2-3км\ч средней скорости. Так что только заправки и на них небольшое размятие затекших булок. Хотя в принципе поснимать есть что - например, мне очень понравилась организация дорожных работ у нас и в Беларуси.

У нас: вылеташь из-за поворота, оттормаживаешься с дымом перед срезаным асфальтом огороженым чахлым рядочком конусов, и проезжаешь мимо глядя как работает несколько единиц техники и десяток человек, в зависимости от сложности работ.
У белорусов - издалека видишь что-то ярко мигающее, переливающееся ядовитыми цветами, ощетинившееся всякими вешками и очерченое временной разметкой. Без особых проблем обруливаешь место ремонта - стоит десяток-два единиц разномастной техники (именно стоит), и тусуются с полсотни человек, из которых двое забивают какой-нибудь столбик, а остальные курят или занимаются какой-то фигней. Такое ощущение, что белорусам надо во что бы то не стало занять дорожными работами как можно большую часть населения республики, и они не остановятся ни перед чем, лишь бы люди заняты были :) При этом - организации дорог в Беларуси жирная пятерка. Отличные дороги с чистой и красивой прилегающей территорией. Исключение - Бабруйск, но об этом позже.

Доехал до Минска не торопясь, включил навигатор на заранее проложеный маршрут до гаража Скомороха, и если бы не поставил точку с гаражом на соседнюю улицу - доехал бы просто идеально :) Хотя я и так уже отлично по Минску ориентируюсь, но навигатор меня, как человека незнакомого с такой техникой сразил наповал рекомендациями перестроиться правее, так как скоро поворот, и показыванием схемы развязки по которой едешь :) А так - проехал до МКАДа, и оттуда вернулся по знакомому маршруту и уже на месте поставил точку с гаражом в правильное место :) Кстати, гарминовская карта Минска, которую я скачал уже помню откуда оказалась превосходной - с нормальной привязкой и в меру подробной. При этом, карта СНГ (Украина и Беларусь) которая была на официальном навишоповском диске оказалась кривой и скудной, а уж пропадающая по ходу следования М1 при сохраняющихся местных дорогах из деревни в деревню - это вообще сюр :) В общем доверять навигатору вслепую на все сто может только уверенный в своих силах оптимист с изрядным чувством йумара и большой любитель приключений :)

Как и любая поездка к Скомороху и эта закончилась пьянством фирменных скомовских настоек, в этот раз можжевеловки и имбиревки :) Термояд! А наутро я сам себе устроил приключения, когда вскочил и выпил на всякий случай аскофену, в святой наивности полагая, что щас у меня заболит голова. Ага, голова не заболела. Только на голодный желудок моя печень ответила на аскофен такой ураганной реакцией, что я последующие часа полтора стращал Скома и Белку вращанием глаз и сгибанием пополам :) Это щас вспоминается легко, а тогда было весело. Особенно когда чувствуешь, что неплохо бы проблеваться этой дрянью, а блевать-то нечем. Отпоился водой с активированным углем, стало легче. А когда походил по гаражам - более-менее отпустило, кровь разошлась. Уффф. Шоу со мной, держащимся за печень и закатывающим глаза в главной роли удалось на славу, всем спасибо за внимание. А отдельное спасибо гостеприимной семье Скомороха и Белки, которая уже в который раз меня приютила, обогрела и напоила :)

Выехал на МКАД, допилил до поворота на Бабруйск-Гомель и почесал дежурных 120-130 зорко высматривая местных гайцов которые по степени ништяков в случае встречи приравниваются к Терминатору или Чаку Норрису :) Кстати, вне населенных пунктов я их так и не увидел за все время. Так что можно спокойно лететь, особенно не наглея, тем более, что кругом поля в основном, и совсем незаметной "засаду" не сделаешь - видно за километр. Вьехал в третий раз в жизни в Бабруйск и запутался. В своем стремлении обвести транзитный транспорт вокруг центра города местные власти конкретно по-бобруйски зажгли, наставив указателей на Гомель, которые выводят в глухой бабруйский спальный район. Я наивно в него уехал до самого упора, а когда испугался выражения глаз аборигенов увидевших мотик в первый раз в жизни, и раскрутился назад - увидел на столбе мааааленькую табличку с указателем даже не на Гомель, а просто с номером трассы на него. Жесть. А когда я честно проехал по указателям до самого выезда из города, навигатор издевательски подсказал, что если бы я доверился ему, а не бабруйским указателям - тупо по прямой доехал бы до конца главной улицы и повернул бы налево :) Так что бабруйские указатели ставили явно какие-то жЫвотные. Потерял, блин, полчаса.

Кстати, в Бабруйске я не заправился совершенно зря. Опять по традиции очковал до самого Гомеля глядя на безжизненную дорогу без единой заправки. Вообще, больше 2\3 случаев когда я был готов пересохнуть на трассе - это Беларусь, родимая. Выручали обьем бензобака и спокойная езда :)

Подтянулся к границе, не остановившись ни разу, хотя, пожалуй, стоило бы сфоткать огромную гору соли заслоняющую собой горизонт, и указатель на деревню "Бухаловка". В Бухалово по дороге в Вологду я уже был, а вот в Бухаловке еще нет :) Тем более, что по-белорусски "Бухалаука" смотрится позитивнее :)

На границе в Новых Яриловичах очередь аж из двух машин. Я ни разу границы своим ходом не переходил, поэтому потупил изрядно, поскольку белорусские погранцы весьма скупы на обьяснения. Все вежливы, но немногословны. Закончил формальности, перекатился к хохлам - вот тут и начался цирк. Очередь из полутора десятков машин, а веселые украинские таможенники курят в сторонке и что-то свое обсуждают. Когда очередь наконец тронулась, я подошел к дядьке в будке и попросил пропустить меня без очереди, типа я такой весь из себя без досмотра и на мотике. Дядька вытаращил глаза, и посоветовал вернуться в очередь, в которой я просидел минут сорок. Основная работа на границе - не беготня с бумажками, а заполнение миграционной карточки на украинском, причем хорошо, что есть образец по-русски :) В общем, когда очередь к веселым погранцам дошла и до меня, я мягко говоря тупил. Однако в чувстве йумара погранцам не откажешь - один подошел ко мне и спросил - прошел ли я в числе других ветеринара? А когда я не отдуплился, чего от меня хотят - указал на Федора, сидящего как обычно верхом на кофре :)

Поменял украинских гривен, и втопил от души. Дорога поначалу просто супер, а потом переходит в просто хорошую. По свидетельствам очевидцев - одна из лучших на Украине. Природа просто блеск! Сразу откуда-то появились всякие птицы, перелетающие дорогу в неположенном месте, аисты, чьи гнезда в каждой деревне, разные хищники парящие в высоте. Ближе к Чернигову дорога обсажена огромными липами - они цветут и воздух такой, что голова кружится. Как будто что-то сладкое в легкие втекает. Много тополей, но к счастью я не попал на время пуха забивающего радиаторы :)

На заправке подошел слегка на понтах местный абориген гоповатого вида, и завел разговор "скокажрет-скокапрет". Не удовлетворившись моими скупыми ответами, он завел песню, что у него стоит в гараже "тоже сузуки, только эта... как ее... Хаибуса!" Начал рассказывать, что купил в угоне без документов - "У нас пол-страны так ездит". Я лично получил от общения с товарищем тонну позитива.

Заправился под Козельцом, отписался Назару, с которым договорились встретиться в Скибине, и полетел дальше. После РФ, а тем более РБ летишь и ни о чем не думаешь - кайф :) Единственное - гайцов трудно отличить от дорожных рабочих. Форма почти такая же, почти как у наших дворников, а машины - тупо гражданские любого произвольного цвета, только с полоской.

И вот Скибин - постоял минут десять, разогнал кровь в булках, и наконец впервые за семь лет знакомства мы с Назаром смотрим друг на друга в реальном мире :) Это у нас обоих, пожалуй, рекорд по времени чисто виртуального знакомства. Назар в реале оказался шире чем на фотках раза в два, и раза в два тише чем в сети ;) Началось трехдевное шоу "Назар из уважения к гостю из России говорит по-русски" :) Доехали до гаража, оставили мотики и кой-какие шмотки и мы наконец у Назара дома. Я неизвестно чем перепугал его ребенка, который так и не оправился от шока на все время моего пребывания, даже несмотря на машинку, которую я чудом довез ему из Москвы и не превратил в винигрет :) Хочу от души поблагодарить Назара и его семью, которые радушно меня приняли, и очень вкусно кормили два дня :) Назар - человечище, оставил ребенка на попечение домашних и отправился сопровождать меня гулять по Киеву, за что спасибо отдельное.

В четверг с утра отправились на фотоловлю белок, что окопались в лесопарке неподалеку. Парк загажен почти как стадион после матча, но вроде убирают. Знайте, товарищи - в Киеве семки е!

Состоялась небольшая фотоохота, в процессе которой Назар стучал орехом об орех и принимал различные оздоровительные позы, в целях испытания ТРУ обьектива "Юпитер37А" задареного мной накануне :)

Охота вроде как удалась.

Наигравшись с фототехникой отправились гулять по центру. В общем наш маршрут прошел от заброшеного кладбища возле метро "Контрактова Плошча" до Родины-матери через Лавру. В общем по холмам через весь центр Киева. Позитивно прошлись. Здесь надо попросить извинения у фотоонанистов, буде таковые меня читают. По бедности своей широкоугольника я не имею, а склеивать фотки с 24мм которые мне дает 24-85 без градиента мне лениво. Так что жрите, что дают, и скажите спасибо, что не мыльницей :)

Киев в центре мне понравился. Пусть не так чисто как у белорусов, и не так гламурно как у нас - но очень красиво и мило.

Город стоит на куче холмов, поэтому прямых и горизонтальных улиц почти нет. Это здорово влияет на перспективу - глаз просто отдыхает.

Труднопроизносимое слово означает "пчеловодство" :)

Ну или где вы встретите такую классную подворотню? Да такого, имхо, даже в Питере не осталось :)

А как вам это? Жилой дом в самом центре. У нас бы тут уже был бизнес-центр или "элитный жилой комплекс"

Поднялись на холм. Лепота!

Если смотреть в другую сторону, в низинку - а вот оно и элитное жильё! Райончик гламурных новостроек выделяющихся пестротой возводится на месте бвышей свалки. Местечко отличное, но уж больно слащаво все смотрится. Даже "псевдоисторически центр" в Минске производит более приятное впечатление.

Пошли по холмам. Заброшеное кладбище дореволлюционных времен - кое-где в траве виднеются остатки могил, где-то целые расчищеные надгробия, но в целом впечатление гнетущее. Все засрано так, что становится противно. И ладно бы просто засрано - вот этого я понять не могу:

Тьфу. Дерьмо в человеческих головах остается дерьмом вне национальной принадлежности ее носителя.

Лучше не будем на это смотреть, а посмотрим в другую сторону:

Кстати, красивая лестница, по которой сюда можно подняться, не ремонтировалась черти сколько времени, и таит в себе массу сюрпризов в виде подгнивших и отломаных ступенек.

Это я, если кто не понял. В руке - свежекупленый ИК пульт к фотоаппарату, и я проверяю, сработает ли он сразу на две камеры :) Как видите - работает.

Забавный фуникулер до макушки холма. Два вагончика ("П" и "Л") работают в противовесе, наблюдать чистое удовольствие для любого человека любящего технику.

Тетенька "за рулем" вообще книжку читает - а не один ли хрен, едет и едет :)

Так, мимоходом - это следы от пуль на столбике. Недалеко от памятника Владимиру - популярное в 90х место бандитских разборок.

А вот и сам Владимир, Ясно Солнышко

Пешеходный мост. Кстати, это не сам Днепр, а одна из его проток. Днепр шириной поражает, а меня больше всего поразил условно необитаемыми островами прямо в городской черте - иначе как на лодке не доберешься. Шик.

Опять вышли к цивилизации. Прямо и налево - Майдан Незалежносци. Туда не пошли - я его миллион раз по ящику видел :)

Основная проблема для трафика в Мск это дебильные кольца, для Киева и Питера - мосты.

Монумент посвященный дружбе русского и украинского народов. Слева русские, справа украинцы, а посередине нержавеющая радуга, блин. С Церетели тут, слава Богу, не знакомы :)

Музей Воды - старейшая воднонапорная башня в Киеве. Очень красиво, но внутрь не пошли - там толпы. Посидели в незасраном (!) скверике с пивом.

Мост влюбленных - старые доски гнутся, а под ногами двадцатиметровая пропасть. Замки не трогают, а особенно старые покрашены вместе с мостом в несколько слоев :)

Кстати - две трети деревьев это каштаны!

Вышли к заводу "Арсенал", который помимо всего прочего известен фотоаппаратами "Киев", отличающихся качеством на уровне мотоциклов "Днепр" и не совместимым ни с кем байонетом :) Кстати, побитые стены - это отметины от пуль и снарядов еще в гражданскую войну, когда Арсенал брали штурмом.

Купили вкуснющего мороженого и заглянули в фирменный магазинчег притулившийся к заводу сбоку. Даааа, арифмометры с газоразрядными дисплеями в металличесикх кожухах - это жесть! Фотоаппараты "Киев" не хуже. Поглядели на фотокомиссионку и ушли не солоно хлебавши.

И пошли дальше.

И еще дальше.

И через Лавру.

В лавре никуда уже не ходили - времени не было. Колокольня с обзорной площадкой была закрыта, жаль.

А вот вам классная иллюстрация человеческой глупости - специально от таких дятлов натянута сетка, чтоб кто-нибудь с крепостной стены не спикировал, а мы повыше залезем, йопта, чтобы нам сетка фоткать не мешала :)

Вот такой примерно оттуда вид.

А вы представляете - мы целый день по таким подьемам-спускам шатались? Я еще худо-бедно держался, а Назар чуть ласты не склеил :)

Ну а это вид на те же места, только от Родины-Матери.

На псевдоукреплениях мемориального комплекса гламурный фотоонанист производил над моделью нечеловеческую фотосьемку, заставляя ее принимать различные неестественные позы, и принимая такие позы сам. Зацените на большом фото - девочка с такого ракурса кажется беременной, хотя таковой не является ни разу :)

Заехав по пути в Ямато за Назаровским стеклышком, и помокнув под дождиком - вернулись домой. Погуляли офигенно.

Вечером рванули на мотиках через полгорода к рокерам в кафешку. Мда, движение в Киеве - это смесь московского беспредела середины 90х и питерской тесноты помноженой на старинную планировку. Но доехали хорошо. Особенно нравится скорость потока около 120ти, причем так едут ВСЕ! :)

Большое спасибо присуствовавшим камрадам с рокер-киев за гостеприимство и гостинцы :) Посидели, потрындели, бабахом из моего прямотока включили все сигнализации в районе, и поехали домой отсыпаться. Кстати, Велл, негодяй, забрав у меня подарочную трубку от Скомороха, забыл у меня забрать табак - а я ведь обещал. Редиско.

КОнец первой части. За большими и мощными фотками - в альбом, мне лениво ссылки прописывать :)