Черногория, дорога туда





В автобусе нас всех быстро пересчитали, запихали шмотки в багажник и шустро-шустро мы отчалили. Впечатление было такое, что торопимся на пожар - оказалось, на границу. Ужас предновогодних поездок - очереди. Поэтому ломанули мы сразу с места в карьер, и организационные вопросы решали уже в дороге.

Вопросов между тем было много, и были они не у нас. Лично мне, как только я растеклась по мягкому креслу в теплом салоне, немедленно захотелось спать. А вот половине автобуса хотелось в Хорватию и Албанию. Нам это все было до балды: от поездок в эти две страны, которые оплачивались дополнительно и стоили немалых денег, мы отказались еще в Донецке, решили, что глупо тратить один день на одну страну. Нам еще в турфирме объяснили все нюансы, в любом случае, мы были в курсе и цены, и условий. Но поскольку фирма, организовывавшая тур, находится во Львове, наша была посредником и, честно говоря, хорошим посредником. Чего не скажешь о других, с которыми имели дело наши попутчики. Кому-то не проставили визу. Кому-то не назвали цену. В итоге выснилось, что в Хорватию никто не едет вообще, а Албания стоит в два раза дороже.
Крик в автобусе стоял страшный... Особенно активничал один товарищ, желая набить сопровождающему морду лица, а потом развернуть астобус и ехать пикетировать посольство Хорватии в Киве. Я все ждала, когда он в своих угрозах доберется до Европейского суда. С другой стороны, людей понять можно, они хотели за неделю увидеть четыре страны. Мы не хотели. Мы хотели спать. А спать нам мешали. Наконец они договорились до какого-то компромисса, и я задремала.
Проснулась от слов "А теперь быстренько идем кушать, у нас есть 40 минут". Открыла глаза - и обалдела. Мы в Карпатах! И кругом куча снега! И солнца! У Макса был примерно такой же восторженно-пришибленный вид: "Эх, - страдал он, - надо было ехать кататься на лыжах! Наконец-то снег! Солнце! Зима! А мы едем на курорт какой-то, там море и тепло! В следующий раз - лыжи, пусть даже и в Карпатах!" Мне тоже показалось, что лыжи - это было бы круто... Покушав в мотеле, мы таким же галопом понеслись дальше, и тут мы уже разошлись, снимая сковзь стекло карпатские пейзажи. Их было немало, повешу один - это куда-то в сторону Славского.

Границу перешли часа за два, поехали по Венгрии, оставившей лично у меня странно-угрюмое впечатление. Сначала было красиво - вот так:

А потом в окне появились одинаковые панельные дома, одинаковые дома в частном секторе и все какое-то малость запущенное... Потом были еще границы всякие, все без проблем. Наше существование сильно скрашивал термос, в который мы наливали кипяток на всех автозаправках и во всех кафешках, куда мы заезжали по дороге, а чай в пакетиках у нас был с собой.
Ночью спала я плохо - просыпалась, как мне казалось, через каждые 15 минут, но когда я проснулась в третий раз - в окно било солнце и мы были уже в Сербии.
Запомнился "переход" границы между Сербией и Черногорией. Дорога в узком каньоне. Подъезжаем к какому-то вагончику - ни тебе навеса, ни разделения полос. Кто-то из наших ехидственно спросил: а паспорта сдавать? Сопровождающий отреагировал странно: "А я сейчас спрошу" - и ушел. Вернулся - сдавать, говорит, у них печать уже неделю как есть... К слову - отделилась Черногория года три назад, печать на границе завели тока счас...
Проштамповали нас там быстро, проехали границу - обратили внимание на памятник у обочины. Оказалось, несколько лет назад здесь погибли болгарские дети: на автобус, стоящий в очереди на таможню, упал огромный камень... Ну и дорога там, признаться, не сахар: зажатый в ущелье горный серпантин в две полосы, ограждений практически нет. Но ехать было спокойно - водители у нас были суперские.
И тут проснулся всезнающий товарищ... Впереди нас сидел, как его Макс называл, чувак в сапогах, профессиональный практически путешественник, который по таким путевкам обкатал пол-Европы. И понеслась.. А вот во Франции заправки не такие... А вот в Праге вепрово колено - это что-то... А в Италии макароны надо брать не в ресторане... А вот когда мы ездили в Венгрию, нам чай давали через час, а тут один раз напоили...
За окном появляется вот такой пейзаж, все хватаются за фотики

Товарищ зрит в окно и лениво изрекает: "Тю, так это ж Австрия... Вон и речка точно такая же..."
А вообще посмотреть там было на что. Меня больше всего пленила железная дорога, соединяющая Белград и Бар - город в Черногории на побережье. Дорога одноколейная и идет...высоко в горах в основном по туннелям, изредка выныривая наружу. Вот, собсвенно, один из таких "выныров":

Я себе представила, как там классно ехать - небось летишь над ущельем, аки птичка... И тут же захотелось в будущем этой дорогой прокатиться из Белграда до Бара - впечатлений, я думаю, будет не меньше, чем от автобусной поездки :-)
Тем временем автобус забирался все выше, появились вот такие пейзажи:

А потом мы подъехали к "перекрестку двух каньонов". Нам сказали, что здесь сходятся два самых глубоких каньона Черногории, один из них, Тара - второй по глубине в мире после Большого каньона в США, глубина его - 1300 метров. По нему есть несложный рафтинг (закладка на перспективу...). А нам предстояло ехать по второму каньону - Морач, он помельче, но тоже неслабый. Дорога по нему - 32 км. Перед тем, как спускаться вниз к каньону, вышли на смотровую площадку сфоткать Тару:

Начали спускаться... Сбросить около кинометра по высоте - это было круто. Серпантин был очень неслабый, и впечатление, конечно, когда ты едешь и внизу видишь его завитки и машины - это что-то... Фоткали мы непрерывно, но вылезло солнце, и фотки в большинстве своем были не сильно удачными. Вот мне понравилась - это перед въездом в Морач, деревня в долине:

А потом начался сам каньон... И вот тут народ занервничал, и начал отсаживаться от окон... Дорога узкая, ограждения есть не везде, стены давят, внизу шумит мелкая прозрачная речушка. Расстояние между стенами каньона такое, что, стоя на краю дороги, можно докинуть до противоположной стены камень....

А я поняла, что все эти страхи перед высотой - дело привычки. Лет пять назад я бы тоже запаниковала. Но после поздки на разбитом автобусе в альплагерь Безенги тут бояться уже не хотелось. Тем более, повторю, водители были классные - мы шли ровно, на одной скорости и в повороты вписывались, и в туннели - нигде не притормаживали, и ехали неспешно. Хотя если ехать самим на машине - бедный водитель! От управления отвлечься на всю эту красоту можно запросто!!!
По верху нас по-прженему сопровождает железная дорога, присмотритесь, там мост:

Вот так вот с широко распахнутыми глазами, охая и ахая, мы эти 32 км проехали и оказались в Подгорице - столице Черногории. По виду - огромная деревня в огромной долине. Я все просила показать мне хоть одну многоэтажку - сплошь трехэтажные коттеджи повсюду. Наконец сопровождающий устремил руку вдаль: ага, виднелось вдали что-то вроде нашего Солнечного. Для поддержания имиджа столицы сопровождающий добавил, что в Подгорице даже есть завод. Один. На всю страну. Алюминиевый...
Потом мы ехали мимо Скадарского озера - песня отдельная, петь не буду, ибо только из автобуса мы его и видели. А вообще там есть розовые пеликаны, 33 вида лотосов и куча монастырей на уединенных островах. Но - не сезон. Приезжайте летом (опять же, закладка на будущее). А потом мы нырнули в очередной туннель (сказали, что вообще за всю дорогу мы их проехали 32), но этот был всем туннелям туннель: недавно построенный, суперсовременный, 4,5 км длиной, экономивший нам 130 км серпантина. В нем даже лифты были! На поверхность! Если кто устал ехать - может слинять из этого туннеля по-быстрому :-)
Солнце садилось, народ ныл "когда ж мы уже приедем", чувак в сапогах - и тот выдохся, похоже.И тут мы наконец-то вынырнули на побережье Адриатического моря:

Кажется, это Петровац, утверждать не буду: сопровождающего слушали плохо, почуяв приближение конечного пункта дороги. Пялились в окна, и несмотря на сумерки, поняли, что местечко это необычное: во дворах зеленели деревья, на которых преспокойно висели... лимоны, мандарины и апельсины! И не просто висели, страшно сказать - валялись на земле и гнили! Я обратила внимание, что народ местный ходит в туфлях, коротких курточках нараспашку... Въехали в Будву, нашли нашу виллу, в шлепанцах вывалились на улицу... ТЕПЛЫНЬ! Макс втянул носом воздух, победно огляделся и изрек: "А тут весна! Апрель! Нет, как все-таки хорошо, что мы не поехали кататься на лыжах!"


























Вам это будет интересно!

  • МОСКВА – ЕЙСК – МОСКВА. ГЛАВА 3. ДОРОГА ТУДА. ДЕНЬ ТРЕТИЙ.
  • МОСКВА – ЕЙСК – МОСКВА. ГЛАВА 2. ДОРОГА ТУДА. ДЕНЬ ВТОРОЙ.
  • МК Колокольчик в технике декупаж
  • Гонконг
  • Феерический п#здец!
  • Последние новости

    Слово

    Назови человека свиньей, и он захрюкает. Пословица Проживая данную нам жизнь, мы все время находимся в гуще энергий, как положительных, так и отрицательных. По этическим нормам слово обладает определенной силой, следовательно, когда мы клевещем на человека, судим, обзываем, мы «де...
    Читать далее »

    ЭГРЕГОР

    Энергия эгрегора – квантовая структура, которая сформирована мыслями, знаниями и чувствами всего человечества – бывшего, настоящего и будущего. Эгрегор – это квантово лептонная скоррелированная структура, рожденная похожими мы...
    Читать далее »

    Как открыть свои чакры

    Открытие чакр увеличивает поток энергии в теле и вокруг него и, следовательно, улучшает наше физическое, ментальное и эмоциональное здоровье. Представьте себе каждую чакру по очереди. Они вращаются и становятся больше в размере. Начинайте с 1 – й чакры (пусть они вращаются в любую сторону, обычно они вращаются в разные). В то же ...
    Читать далее »

    Смерть или новая жизнь

    Из разговора двух зародышей в утробе матери: – Как ты думаешь, есть ли жизнь после родов? – Не знаю, оттуда еще никто не возвращался… Сравнительно недавно появились сенсационные сообщения доктора Раймонда А. Моуди о том, что ученые зарегистрировали фа...
    Читать далее »

    Чакры

    Чакры являются основными энергетическими органами биополя. Они контролируют нашу деятельность во внешнем мире, а каждая из чакр несет ответственность за определенную сферу деятельности. Основное предназначение их заключается в том, что они несут ответственность за поддержание энергообмена живого организма с окружающей средой через специальные каналы связи. Таким образом, при нарушении процесса энергообмена у нас возникают болезни и проблемы...
    Читать далее »

    Три колонны космоса

    Показания: нарушение обменных процессов, снижение иммунитета, обновление сил. Методика исполнения. Средний и сердечный пальцы правой руки кладут на аналогичные пальцы левой руки. Мизинец левой руки кладут возле основания тыльной поверхности среднего и безымянного пальцев правой руки, затем все фиксируется мизинцем правой руки. Кон...
    Читать далее »

    Заключение

    Лучше зажечь свечу, чем проклинать сгущающуюся тьму. Дзенское изречение Вот и написана книга. Мне хочется верить, что вам она обязательно поможет в познании себя, утверждении своего «Я», определении своего места во Вселенной. На ум приходит китайская пословица: «Если не менять направление, мы наверняка достигнем того, к чему идем». А мы идем к Свету, Добру и Счастью. Мы ...
    Читать далее »