(6 августа) Впервые в Голландии!
Сегодня я впервые в жизни очутился в Голландии!
В кратце, сколько успею, попробую написать, как я сюда добирался, хотя глаза уже опять слипаются, завра вставать - в Брюссель ехать...
В общем, после Берлина (про который я так и не соберусь написать) я поехал в Гамбург. Впервые ощутил разницу автостопа "у нас" и в Европе, где дороги везде скоростные (автобаны), стоять или идти на них запрещено, поэтому приходится голосовать только на заправках или на заправках... Получается своеобразный вид спорта, как оптимальнее всего добраться до определенного места, если голосовать можно только в определенных точках, коих не много есть в Германии (заправки там расположены не так часто как в России), приходится все время следить за тем, чтобы не высадили там, где ничего нету, а то оттуда потом не выбраться... Правда, я всетаки добирался как попало... Сначала сел в машину, которая вывезла до объездной дороги (Berliner Ring) и немного по ней, затем на въезде в нее удалось остановить еще одну машину, которая провезла километров 15 вперед (кстати, надо сказать, что с немцами общаться оказалось значительно труднее, язык, прямо скажем, уже сильно от русского отличается, понять очень сложно), там я пошел вперед обочине автобана (несколько минут шел на ровне с машинами, т.к. была суббота и, видимо, все уезжали на дачи, была пробка), через несколько минут остановилась полицейская машина, попросили документы, сказали, что по автобану ходить запрещено... Сидели в машине, разбирались в моих паспортах, потом вышли, и еще раз сказали, что ходить по автобану нехорошо. Я тогда стал пытаться узнать, как же мне, мол, тогда дойти до Гамбурга? Спрашивал про автозаправки впереди... В итоге они решили посадить меня к себе и довезти до ближайшей автозаправки (ощущения были, конечно, необыкновенные! ехал в немецкой полицейской машине, впереди меня сидели два немца-полицейских, то и дело переговариваясь с кем-то по рации... еще я был свидетелем, как во время этой поездки они остановили одного мотоциклиста, которые пересек сплошную линию - проверили все его документы, выписали наверное квитанцию и мы поехали дальше). Привезли, высадили, сказали "автобан - там, только машины, стоять - здесь". Там я безуспешно два часа пытался уехать, спрашивал водителей, стоял на выезде, показывал табличку (впервые я попытался использовать табличку, когда хотел добраться до Варшавы, написав "WA", хотя тогда она уже ничего не изменила, правда мне потом сказали, что не все бы могли понять, что это значит. Потом я использовал табличку "BERLIN", которая успешно сыграла свою роль, застопив дальнобойщика идущего в Германию. Далее в Германии я все время использовал таблички, это оказалось гораздо эффективнее)... Как-то остановил машину, которая подвезла километров 20, а там уже была большая парковка, откуда выезжал большой поток машин. Там я стоял на выезде где-то полчаса, пока меня не подобрала машина до Гамбурга (водитель оказался поляк по рождению, 20 лет уже живший в Германии, с ним разговаривали на полу польском-русском-английском-немецком). В конце пути мы даже обменялись контактами, сфотографировались на память, я ему оставил на память табличку (эта идея теперь часто воплощается в действо) и я добрался до други из Hospitality Club, опять правда проехав зайцем, потому что так и не понял, как работает система билетов в местном метро...
Что-то я уже опять засыпаю на ходу, т.ч. пока коротко: так я добрался до Гамбурга, на следующий день утром мы прогулялись по городу, Johaness вывел меня на хорошее автостопное место, откуда вскоре уехал на машине до Бремена. Погулял час-два по городу, встретил одного немца, который по своей воле взялся помогать мне выбраться на трассу в Амстердам (это тоже была отдельная история)... в этот день, правда, так и не смог уехать (для автостопа неудачное время, конец дня, воскресения... никто не ездит). Заночевал в палатке (которую даже не ставил, а так, в кустах завернулся) в парке (где, кстати, встретил кучу русских, "развалившихся" на поляне. Немного поговорил с ними (все всегда проявляют огромный интерес к моему образу "скитаний", т.ч. всегда находится тема для разговора)) в окрестностях Бремена, а на следующее утро понемногу стал добираться до Амстердама: Oldenburg - Leer, затем первая машина в Недерланды (первые впечатления от голландца-бизнесмена в возрасте лет очень необычные, не знаю, как точно это объяснить). Потом второй голландец-бизнесмен (приезжавший одно время в г.Электросталь, помогать делать бизнес с кофейными машинами на какой-то атомной станции, где где-то строят ракеты "Катюша"...), который мало того, что все обстоятельно мне объяснял, все показывал на карте, все рассказывал, а потом когда высадил на кольцевой развязке еще и вернулся через 20минут, чтобы отвезти к себе на работу, откуда его коллега собирался ехать на Utrecht (куда я и собирался приехать, чтобы переночевать (это недалеко от Амстердама, но там у меня нету никого, а по времени туда уже не успевал)).
В общем, коротко говоря, я снова добрался, куда хотя, пусть может и потратил больше времени на это.
Потом напишу еще, а сейчас уже не могу... надо когда-то спать :-)
Вам это будет интересно!
Последние новости
Слово
Назови человека свиньей, и он захрюкает. Пословица Проживая данную нам жизнь, мы все время находимся в гуще энергий, как положительных, так и отрицательных. По этическим нормам слово обладает определенной силой, следовательно, когда мы клевещем на человека, судим, обзываем, мы «де...Читать далее »
ЭГРЕГОР
Энергия эгрегора – квантовая структура, которая сформирована мыслями, знаниями и чувствами всего человечества – бывшего, настоящего и будущего. Эгрегор – это квантово лептонная скоррелированная структура, рожденная похожими мы...Читать далее »
Как открыть свои чакры
Открытие чакр увеличивает поток энергии в теле и вокруг него и, следовательно, улучшает наше физическое, ментальное и эмоциональное здоровье. Представьте себе каждую чакру по очереди. Они вращаются и становятся больше в размере. Начинайте с 1 – й чакры (пусть они вращаются в любую сторону, обычно они вращаются в разные). В то же ...Читать далее »
Смерть или новая жизнь
Из разговора двух зародышей в утробе матери: – Как ты думаешь, есть ли жизнь после родов? – Не знаю, оттуда еще никто не возвращался… Сравнительно недавно появились сенсационные сообщения доктора Раймонда А. Моуди о том, что ученые зарегистрировали фа...Читать далее »
Чакры
Чакры являются основными энергетическими органами биополя. Они контролируют нашу деятельность во внешнем мире, а каждая из чакр несет ответственность за определенную сферу деятельности. Основное предназначение их заключается в том, что они несут ответственность за поддержание энергообмена живого организма с окружающей средой через специальные каналы связи. Таким образом, при нарушении процесса энергообмена у нас возникают болезни и проблемы...Читать далее »
Три колонны космоса
Показания: нарушение обменных процессов, снижение иммунитета, обновление сил. Методика исполнения. Средний и сердечный пальцы правой руки кладут на аналогичные пальцы левой руки. Мизинец левой руки кладут возле основания тыльной поверхности среднего и безымянного пальцев правой руки, затем все фиксируется мизинцем правой руки. Кон...Читать далее »
Заключение
Лучше зажечь свечу, чем проклинать сгущающуюся тьму. Дзенское изречение Вот и написана книга. Мне хочется верить, что вам она обязательно поможет в познании себя, утверждении своего «Я», определении своего места во Вселенной. На ум приходит китайская пословица: «Если не менять направление, мы наверняка достигнем того, к чему идем». А мы идем к Свету, Добру и Счастью. Мы ...Читать далее »
